リスティーズ　スタッフブログ

購入しておいたバートンのブースチームジャケットを着ました。
転ぶとパウダーガードが付いているにもかかわらずお腹に雪が入って冷たい思いをしました。
いつもはつなぎを着ているので雪が入ることはなかったです。

このジャケットを買った理由は普段着としても使えそうだからです。
普段着のジャンバーとスノーボードジャケットの２着を買わなくてイイと言うケチ臭い考えでした。
バートンの宣伝文句もそんな感じです。




カタログから
Burton Restrictedは、Burtonの新しいメンズアウターウェアライン。このラインは、車の中で寝泊りし、リフトチケットを苦労して手に入れるようなライダーのために作られた。あるべき機能性を理解し、人とは違うスタイルを追い求めるライダーのために。クリエイティブのコントロールは、メイソン、キーガン、カズ、イエール、ルーク・ミトラーニ、ジャック・ミトラーニら、選ばれたライダー達の手によって行われた。社会規範に惑わされない、自分だけのアプローチでライディングするライダー達によって。進化したデザイン技術で彼らの個性的なスタイルを体現することによって、スノーボーディングによって人生そのものを前進させているライダー達のみにふさわしいギアが誕生した。斬新なスタイリングを、ぜひ手にとってみて欲しい。

　１月９、１０、１１日の３連休の最終日は快晴になりました。
年末から毎日降っていて久しぶりの快晴です。

　しばらく除雪をしなくてすみそうな感じです。
忙しい時にさんざん降って、
忙しさが一段落した時には雪が止みました。


　去年に２０１０年の抱負を決めました。
適正な体重を維持することと、
毎日飲まないことです。
体重を落とすことに関してはご飯を減らし、
みそ汁、ヨーグルトなどをしっかり摂ろうと心がけているのですが今のところまだまだです。
お酒は２０１０年から飲んでない日はないので、
全然だめです。

明日までスキーの大会があります。
係で出ています。
吹雪で寒い中１日中外にいます。

視界も悪く新雪も積もり体も寒さで硬直してコケまくりました。
大会で転ぶと罰金なのですが
運良く、仲間うちには見られていなかったようです。

ああ、せっかくのパウダーを思う存分滑りたい。

寒い１日でした（多分明日も）、そして明日も滑れません。

３１日から降りまくって積雪も十分過ぎます。
毎日かなりの時間、除雪のために重機に乗っている毎日ですが、
今日はひさしぶりの晴れです。
朝一で除雪をして滑りに行こうと準備をいていると
なぜか変な感じで
よくよく自分の道具をじっくり見ると
バィンディングのヒールカップに線が入っている。
触ってみると
なんと割れている。
速攻で滑りにいきたいので即座に出した解決案は壊れて使えないバィンディングがあり、
そのパーツを組み合わせれば使える一つのバィンディングになるのではないかという考えでした。
そして何とかなり滑りに行きました。

今シーズン購入したロッカーボードは年末年始で時間の都合上、まだじっくり乗れていません。
その中で感じたことは
体を倒すようなターンはできない、
センターからのVロッカーのような物でしたら違うのかも知れませんが
シグナルのようなロッカーだと常に前後どちらかのワイドの部分のエッジはコンタクトしていず
体を倒し込むようなターンをしようとしたらコケそうになり飛び跳ねて体制を立て直さないとなりません。
オーリーなどの反発を使った高さにも遜色があります。
しかし、その点は技術的なことでどうにでもなることだと思います。

ノーリやノーズプレスは普通の板より怖いと思いました。
後ろ足が上りすぎ刺さりそうな感じだからかも知れません。


滑り終えたあと、ボードの重さが気になり、こんな重かったかと思ってしまいました。
考えられることは今まで使っていたカスタムからフリースタイルに変えたことです。
フリースタイルが重いということになります。
カスタムで壊れた部分はヒールカップなのでフリースタイルのベースプレートを使い他のハイバック、アンクルストラップ、トウーのキャップストラップとベースプレート以外、
すべてカスタムの部品を外してつけました。
そしたら、けっこう軽くなりました。
ハイバックやストラップをフリースタイルとカスタムで持って比べるとかなり違いが分かります。
５０００円程度の差で違う物だと感心した１日でした。

まだまだ日は短く、リフト終了間際になると暗くなります。
夕暮れが奇麗でした。


遅れましたが
明けましておめでとうございます。

恵みの雪がバサンバサン降ってきたので滑りにいきたくなりました。
除雪とかしなければいけないので１時から２時まで１時間滑りに行きました。
かなり積もっていてブーツくらいは埋まる程度です。

ロッカーボードの
深雪性能が気になって気になってしょうがありません。
滑ってみると、
強烈な反りのおかげで緩い斜面でも走ります。
でもノーズが浮き上がる程ではありません。

というかボードが短すぎのような気がしてきました。

いい忘れそうになりましたが
良いお年を。

　
　どうしてもロッカーボードに乗りたくて、なんとか時間を作って午後３時から１時間乗りました。

　新しく買ったロッカーボードのスタンス幅は５３センチから６５センチまで調整可能です。
センタースタンスは５３、５７、６１、６５センチです。
去年乗っていたボードはスタンス幅を５８センチでセッティングしていました、それが最大幅なもので。
去年と一番近いのは５７センチですが、
もっとワイドなスタンスも気になり、
結局、スタンス幅６１センチ、振り角度は１２度、−１２度でセッティングしました。

　ロッカー初体験なので一人で集中して滑ろうと思い、
人も少ない緩いゲレンデに行きました。
はやる気持ちを押さえリフトに乗りドキドキしながら
ロッカー初体験をしました。
走り出しはキャンバーと変わらない感じでしたがプレスしてみると
”え〜”って感じでした。
明らかにプレスがやりやすく、キープしている時間も自分ではないみたいです。
ただ、１５１の板にスタンス６１センチなのでビンディングから先端まで短くもう少しあればもっといいだろうと思いました。
でもスタンス６１センチはいい感じです。
６１センチ幅だとわざと低いフォームを作ろうとせずそのまま滑れる感じです。

プレスはチップまでの長さがもう少し欲しいですがマニュアルは別でこの短さが最高です。

　ロッカーボードはマニュアルもプレスもキープしている時間が長くなって
逆にごまかしが利かずしっかりと真上に乗っているかいないかを教えてくれました。

　緩い斜面を１時間滑っただけなので、
まだ、分からないこともたくさんあるだろうし、もっと経験が必要です。

　

バートンの商品を買いメンバーに登録しておくとカタログが送られてきます。
そのカタログの片隅に小さく映っていた
ローニンラインの奇抜なカラーリングのジャンプスーツが気になっていました。
型遅れで見つけずらかったのですが、
なんとか探しました。
気に入っています。

　
　１０シーズンのファーストライドは今年買ったシグナルのロッカーボードのハマーではなく
去年も使っていた０７バートンセブンにしました。
ロッカーボードの楽しみはもう少しとっておきます。
それとキャンバーボードの違いをはっきり分かるようにキャンバーボードから乗ることにしました。

　初っぱなは今シーズン初滑りなので慣れなくコケまくりました。
ダイエットに失敗して体重が重過ぎることも原因でしょう。
太って体重が重いのでプレスは結構簡単でした。
でも固めの板なのでやりすぎてすっぽ抜けて転んで痛い思いを何回かしました。
こんな時は早くロッカーに乗りたいと思いました。
でも実際は自分の技術な問題で期待しているほどではないかもです。

エッジの手入れが悪く研ぎ直さなければと思うコケ方もありました。

午後からは友達と合流して楽しいファーストライドでした。

　
　人生の楽しみであるロッカーボード。
選んだ板はシグナル　ハマーシリーズ　１５１　ロッカー。

　今年の３月である。
眠くなるような春の日差しが差し込むスキー場の休憩所の椅子に座りぼんやりとテレビモニターを見ていたら、
ボードメーカーのプロモーションビデオで、シグナルという耳慣れないメーカーのボードの宣伝でした。
そのメーカーの板の反り方が強烈で”SIGNAL”という名前を覚えました。

　足が小さいので細い板をいつも選びます。
０９シーズンはBURTON SEVEN151とSUPERMODEL152とCODE55を代わる代わる乗っていました。
セブンはワイデスが２８２．６でウエストが２４２です。
ほかの２本も細めの板です。

　ロッカーボードしか眼中にないのでロッカーで細い板を探し始めました。
ロッカーと言えばリブのバナナです。
１５１はそこそこ細いです。
ワイドが２８５、ウエストが２４５。
本当は１５４前後が欲しいのですが自分の足に合う板はありません。

１５０以上で一番細いロッカーボードはGray Riders151とSignal hemmer series 151R でした。
グレイのライダース１５１はジブ中心らしくパーク向けは１５２でした。
グラフィックもあまり好みではないし、
前に見たシグナルのプロモーションビデオの強烈な印象とグラフィックでシグナルに決めました。

　もし、スキーという道具がなかったら果たしてスノーボードはキャンバーから始まったのかと考えてしまいます。
スキーのように１本に１点で押すのならキャンバーなのだろうが、
２点で加重してフレックスをコントロールできるならキャンバーの必要性があったのかと考えてしまいます。
スキーがなければロッカーから始まっていたのではないかと考えてしまうことがあります。

　ロッカーボードに乗るが楽しみです。
楽しみは先にとっておきます。
自分の期待ほどではないかもしれないが、ロッカーはいいことだらけにしか思えません。
片側の体重を抜けばプレススタイルになる訳だし、
プレスが大変だからといって柔らかい板をチョイスして、飛ばしたら板がバタバタ暴れだし楽しくなかったり、
かといって、
固い板をチョイスしてプレスするために自分の全体重をかけるために体制を立て直している自分に嫌気がさしたりなど
そういうことがないと思うのです。

　パウダーではサーフボードのようにノーズロッカーがあるのだからノーズが雪上にでてくるだろうし。
テーパーの入ったパウダーボードでセットバックを入れてスイッチでストレスを感じたりもないし。

１本ですべてです。

ドリームボードなのかも知れませんが、これが普通なんじゃないかって気がします。

備考　
　購入してよく見ると
このボードはバートンセブンの０６から０９までのアウトラインと同じです。
現物同士を重ねてみても同じです。
スプーンノーズだし。
アウトラインが同じでロッカーになったという感じです。
フレックスはセブンより少し弱いくらいかな〜。

ボードとウエアーはこだわるのですが
ブーツとビンディングはあまりこだわりません。
ビンディングはあまりハデな色でなくて固すぎなければいいやという感じです。
去年使っていたバートンカスタムがまだ使えそうなのでそれを使います。
ブーツは今まで使っていた物は穴が空いて、新しい物を買わなければなりません。
すぐボロボロになるので安物でイイという感じで購入しました。
履いてみてぴったしきませんがビンディングで閉めれば何とかなりそうです。
結構いい加減です。